[Alpha]

verkar som det är bättre att köpa den "på blocket" i så fall..

lättast och minst besvär.

Tack för alla svar.

[KristianE]

Stopp och belägg.. Moms för bil är bara avdragsgillt till hälften om bilen leasas.
Cashar företaget bilen rakt av är ingen moms avdragsgill.

Ska du leasa en bil ska du välja en Prius som får ett förmånsvärde runt 2000 kr
då miljöbilar premieras rejält.

[Alpha]

KristianE: Okej, så det är endast om man leasar som jag trodde då.

Om vi jämför med att köpa en Prius på blocket och leasa.
Vad är dem extra "utgifterna" med leasing?

- Leasingkostnader.
- Förmånsvärde runt 2000kr? Som beräknas som vanlig lön?

Har gjort ett exempel här: kanske lite fel iofs, ingen miljöbil.

http://www.bmw.se/se/sv/general/corp...r_leasing.html

[KristianE]

Vår leasingkostnad och restvärde är betydligt lägre än din BMW. Värt att notera betalade vi
bra mycket mer än 235 000 kr. En Prius ligger ju oftast runt 300 med lite utrustning.

Att det är en miljöbil har inget med leasingkostnaden att göra. Det spelar bara in på allt
annat (förmånsvärde, bilskatt, parkering, företagsprofil, soppa...)

Kolla Skatteverkets uträknare för förmånsvärde så ser du skillnaden på en Prius och din BMW.

Edit: Särskild leasingavgift är 0 kr hos dig. Antar att det är första leasingavgiften som brukar
vara 20%. Detta är normalt att betala vid leasing. Hela månadskostnaden sjunker förstås rejält då.

[KristianE]

Vad jag förstått behöver luftspalten vara 2 mm bred för att godkännas för lastbilsregistrering.

[Danielos]

Enkelt svar är:

Företagsbil (leasad är kravet) om du inte behöver bilen mer än 100 Mil per år vid 10 tillfällen privat och kan föra körjournal, då blir detta det absolut billigaste. Även om man ska åka från A till B privat så kan man ju enkelt boka ett möte med ett företag och skriva upp detta i körjournalen och detta är varken olagligt eller omoraliskt anser jag. Om du åker till Stockholm eller Göteborg så innebär ju inte detta är du är tvungen att sitta i husarrest på hotellet eller någon annanstans. Tvärtom, att kombinera nytta med nöje är något positivt.

Privatbil, om du planerar att använda bilen mycket privat.

[jonny]

Varför skulle det vara ett krav att bilen är leasad för att vara firmabil?

[Danielos]

Ursprungligen postat av jonny

Varför skulle det vara ett krav att bilen är leasad för att vara firmabil?

För att kunna dra av halva momsen och på så sätt spara maximalt på kostnader. Att företaget tar en firmabil som köps kontant och att man sedan betalar förmånsvärde för att utnyttja den lär ju inte inte vara speciellt lönsamt, bättre då att ta en privatbil och få milersättning.

[KristianE]

Precis. Företaget kan casha bilen rakt av om man tycker om att betala moms och sopa sin likviditet..

[Conny Westh]

För firmabil ägs av företaget och som används ENBART i företaget är det inga förmånsvärden alls! Den används ju inte privat! Detta har inget med luftspalt att göra.

Luftspalt har troligen med om bilen ska klassas som lastbil i bilregistret eller inte.

Skatteverket har ett antal principer som de lär ut och skrämmer upp folk med som inte har någon förankring i lagstiftningen, det är känt sedan tidigare. Jag vill gärna se den lag eller den förordning som kräver att det ska vara luftspalt mellan förarplats och last för att det ska klassas som firmabil.

Jag har frågat skatteverket mycket om firmabil och de har aldrig nämnt detta som ett krav över huvud taget. Troligen är det en enskild tjänsteman på skatteverket som fått det hela om bakfoten (som vanligt).

Jämför gärna med en turnebuss för en orkester, som inte har någon luftspalt mellan förarutrymme och lastutrymme. Jämför gärna med en turistbuss som inte heller uppfyller det kravet. För att inte tala om alla SL-bussar....